第130章 秦岭大熊猫（十六）(2/4)

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人为保护熊猫基因多样性，只能把山里熊猫都带下来，送到其他保护区。
　　可那种做法，导致当地保护区闲置事小，还会让熊猫栖息地距离拉大。
　　按照动物学者对熊猫演化的研究，人类大规模破坏栖息地之前，这片区域是秦岭大熊猫的‘中转站’，连接两片较大的栖息地。
　　由于人类凿山修建隧道、开发度假区等等行为，导致一些熊猫被困在‘中转站’。
　　芝麻汤圆走过的小熊之路，为保护团队提供新思路。
　　可以通过改善环境、沿途栽种竹子的方式，将中转站与东边的栖息地链接，引导野生熊猫自行进行交流。
　　多年来致力于熊猫保护的工作人员，意识到这个方案可行，高兴地揭棺而起。
　　没高兴多久，他们目光往西移动，又躺回棺材。
　　相比于东边保护区，中转站与西边保护区隔阂更加严重。
　　单看原本地形，西边区域较为平坦，熊猫只要来到中转站，可以轻轻松松进入另一片森林。
　　正因为地形平坦，上世纪九十年代，国内木材市场开放，短短几天就砍光了这片树林。
　　树木砍光了，他们又将目光投向竹林，砍得一根不剩。
　　大熊猫找不到食物，唯有逃离这片区域，去其它山头寻找栖息地。
　　后来又有开发商盯上这片地，建造‘自然生态度假村’，邀请人们欣赏被破坏后的生态。
　　大熊猫保护工作引起全国重视后，度假村遭到废弃。
　　可惜，被砍伐掉的百年古木，需要等几百年才能恢复原样。
　　度假区旁边，还有几个世世代代生活在此的小村落，同样是历史演化宝贵的印记。
　　进入本世纪，无数人努力修复秦岭的自然环境。
　　当初被赶走的大熊猫，却再也没有下过山。
　　直到——
　　“天呐，250下山了？”
　　“他还要继续往西？那边不仅没竹子，甚至没有森林啊！”
　　保护团队追踪芝麻汤圆的脚步，心灵忍不住剧烈震颤。
　　大熊猫被称为‘森林之子’，他们需要树木和竹林。
　　被砍得光秃秃的山头，彻底修复之前，人们不敢奢望森林之子会赏脸踏足。
　　万万没想到，三只来自远方保护区的小熊，竟然踏着世世代代迁徙之路。
　　像祖先那样翻过中转站，然后一路往西。
　　震颤之余，人们又不禁担忧。
　　秦岭山脉起起伏伏，距离下一个保护区，还要翻过好几座山。
　　山道崎岖，无法全程提供补给。
　　在食物供给不足的情况下，亚成年小熊能克服困境吗？
　　第二天，芝麻汤圆用实际行动回答：不能。
　　他原本打算按照熊熊正常思维模式，翻过巍峨险峻的高山。
　　费劲九熊二猫之力，翻过一座高山，发现前方还有好几座高山，喻以筠决定摆烂。
　　“咿咿？”小小熊，你累不累啊？
　　“呐呐！”
　　小小熊仰起脸，高高兴兴伸出爪爪，要亲亲抱抱举高高。
　　“咿咿？”紫薇，你累不累啊？
　　“呜呜……”
　　紫薇不触景也生情，委屈兮兮表示想妈妈……
　　他们听不懂芝麻汤圆的话，没关系。
　　芝麻汤圆也听不懂他们的话，单方面宣布：你们累了。
　　“咿咿~”
　　累就下山吧~
　　喻以筠带着小伙伴，果断滚到山脚下。
　　他当然不打算退缩。
　　爬山太累了，芝麻汤圆想找一条偷懒的捷径。
　　至于‘创造捷径’，没有哪种动物比人类更擅长。
　　他们当年砍树凿山，很大一部分原因，正是为了创造快速连接东西南北的捷径。
　　喻以筠来到山脚下，顺着嘈杂的发动机声往前走，果然看到圆圆的隧道。
　　但凡乘坐汽车、火车、高铁路过秦岭的朋友，都知道秦岭山脚有多少隧道。南北走向贯穿200公里，直接打通了坚不可摧的南北之壁。
　　当初修建隧道的人，估计做梦也没想到：
　　有朝一日，他们挖掘的隧道会被国宝强行征用。
　　喻以筠顺着两边岩石壁，吭哧吭哧爬到隧道入口，转过脸提醒小小熊和紫薇‘千万沿着石壁走’。
　　“呜呜！”我知道。
　　“呐呐~”中间有钢铁轱辘兽，会吃掉没毛猴子。
　　熊猫夜间视力更好，更擅长夜间赶路。
　　进入深夜，通过隧道的车流不多。
　　三只小熊钻进隧道，贴着石壁行走，刚开始没有引起往来车辆围观。
　　这个隧道很宽，里面每隔几米设有照明灯。
　　昏黄灯光洒落，映得隧道里面非常亮堂。
　　小小熊瞧瞧外面伸手不见六指，又瞅瞅里面影影绰绰的灯光，宛如发现不得了的事情。
　　“呐呐！”妈咪！
　　“呐呐~”里面有好多太阳。
　　刚嚷嚷完，一辆打着前后灯的车车跑过。
　　小小熊更兴奋啦。
　　“呐呐！”钢铁轱辘兽正在吃太阳！
　　霎时间，小小熊对‘钢铁轱辘兽’敬畏更深了。
　　它不仅跑得快，叫起来‘嗡嗡嗡’非常可怕，竟然还能吃掉太阳。
　　“咿咿。”那玩意叫‘车’，很危险，你要离它远点。
　　喻以筠听不懂小小熊瞎嚷嚷，给出一个非常没有想象力的解释。
　　幸好小小熊也听不懂，和紫薇靠在一起，研究钢铁轱辘兽一顿要吃几个太阳。
　　观察

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